Guest MARILLION Posted June 23, 2020 Share Posted June 23, 2020 Με εκνεύριζε όταν ήθελε τσόντα στη σύνταξη. Η μία μαλακία διαδεχόταν την άλλη. Αδιάφορος. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bukowski Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 Καραγκιοζης. Προχωραμε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
George_D Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 Γκολ ο γαυρος. Εν τω μεταξύ τι φυτό είναι αυτός ο φερειρα, έκανε 3 αλλαγές με τη μία και άλλαξε και τους 3 επιθετικους βαζωντας ένα δεξί μπακ και αυτόν τον Λάμπρου μεσα... Link to comment Share on other sites More sharing options...
1989 generation Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 Επιτέλους τελικό με τον κανονικό γάβρο.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hades Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 Όποιος και να έρχονταν πρέπει να τον κεράσεις πουτσα Μονό ο Μανταλος να μην παίξει 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bukowski Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 11 minutes ago, Hades said: Όποιος και να έρχονταν πρέπει να τον κεράσεις πουτσα Μονό ο Μανταλος να μην παίξει Τουλάχιστον με Μαρινακη αντίπαλο θα ασχοληθεί και ο Μελισσανιδης σοβαρά (ελπιζω) 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
stavros 9-11 Posted June 24, 2020 Author Share Posted June 24, 2020 Πόσο πουτσα έριξε το ποκ στη συμπρωτεύουσα απόψε Link to comment Share on other sites More sharing options...
1989 generation Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 Έβδομος τελικός κόντρα στο γάβρο. Στους προηγούμενους έξι έχουμε από 3 κατακτήσεις έκαστος, ενώ υπήρχε και ένας τη δεκαετία του 60 που δεν κατέβηκαν οι γάβροι επειδή είχε μπει καλοκαίρι και τον πήραμε χωρίς αγώνα...Ελπίζω να γίνουν 4 οι επιτυχημένοι τελικοί... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest amd Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 3 αλλαγες μαζι ενω ειναι 0-0 πρεπει να εισαι επιστημονας Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hades Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 1 minute ago, amd said: 3 αλλαγες μαζι ενω ειναι 0-0 πρεπει να εισαι επιστημονας Γενικά τα έχουμε πει στο β ημίχρονο χάνει τα αυγά και τα πασχάλια. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zara Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 7 minutes ago, stavros 9-11 said: Πόσο πουτσα έριξε το ποκ στη συμπρωτεύουσα απόψε https://www.discogs.com/artist/736001-Steve-George-2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
MITSAKLAS Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 4 minutes ago, amd said: 3 αλλαγες μαζι ενω ειναι 0-0 πρεπει να εισαι επιστημονας Το είχε κάνει ο Φερέρ στη Λάρισα και φάγαμε γκολ μετά και χάσαμε. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikos Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 7 minutes ago, 1989 generation said: Έβδομος τελικός κόντρα στο γάβρο. Στους προηγούμενους έξι έχουμε από 3 κατακτήσεις έκαστος, ενώ υπήρχε και ένας τη δεκαετία του 60 που δεν κατέβηκαν οι γάβροι επειδή είχε μπει καλοκαίρι και τον πήραμε χωρίς αγώνα...Ελπίζω να γίνουν 4 οι επιτυχημένοι τελικοί... 3-3; Δεν το ήξερα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
1989 generation Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 12 minutes ago, nikos said: 3-3; Δεν το ήξερα. 4 κούπες όμως εμείς και 3 αυτοί...Δε φταίμε εμείς που δεν κατέβηκαν στον έναν.. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikos Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 Δεν τα έχουμε παει καθόλου άσχημα δλδ Link to comment Share on other sites More sharing options...
goku21 Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 το δεύτερο γκολ του γαυρου περίεργο... δεν ξέρω αν είναι άκυρο η κανονικό αν ήμουν διαιτητής θα το σταματαγα το παιχνίδι όταν μπήκε ο φορτουνης Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikos Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 Λένε στο συνδρομητικό ότι του έκανε νόημα (τον σκουντήσε μάλλον) για να μπει. Κάτι τέτοιο φαίνεται και στο ριπλεη νομιζω. Φανταζομαι ότι για να μην το ακύρωσε έτσι θα έγινε.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aussie Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 Ναι τον ακουμπαει στην πλατη, δινοντας του την αδεια να μπει. Δεν ξερω αν το κανει εσκεμμενα. Πιστευω οτι δεν ηθελε να ευνοησει τον ΟΣΦΠ, απλα εκανε μαλακια, σιγουρα το καταλαβε και ο ιδιος. Παντως δεν επρεπε να του επιτρεψει να μπει, ενω το παιχνιδι παιζοταν απο εκεινη την πλευρα. Δεν ξερω τι προβλεπει ο κανονισμος και εαν θα μπορουσε να ακυρωθει το γκολ, αφου ουσιαστικα εχει δωσει την αδεια στον Φορτουνη ο 4ος. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MITSAKLAS Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 Την άδεια την δίνει ο διαιτητής, όχι ο τέταρτος. Link to comment Share on other sites More sharing options...
George_D Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 1 hour ago, 1989 generation said: Έβδομος τελικός κόντρα στο γάβρο. Στους προηγούμενους έξι έχουμε από 3 κατακτήσεις έκαστος, ενώ υπήρχε και ένας τη δεκαετία του 60 που δεν κατέβηκαν οι γάβροι επειδή είχε μπει καλοκαίρι και τον πήραμε χωρίς αγώνα...Ελπίζω να γίνουν 4 οι επιτυχημένοι τελικοί... στο κυπελλο εχουμε ισορροπια απεναντι τους και στις νικες και στις προκρισεις. Καλυτερη παραδοση δηλ αποτι στο πρωταθλημα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rayo Vallecano 21 Posted June 24, 2020 Share Posted June 24, 2020 Γενικά σε τελικούς κυπέλλου έχουμε ισορροπία με γαυρο και βαζελο. Με τον τελευταίο έχουμε 3 ηττες και 2 νίκες σε 5 τελικούς, αν τα χω υπολογίσει σωστά. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest fighter21 Posted June 27, 2020 Share Posted June 27, 2020 Προτιμούσα στον τελικό τον γαύρο του βορρά με βάση την εικόνα που έχουν οι δυο τους αυτή την εποχή. Μεγαλύτερο και το κίνητρο του γαύρου μετά απο τον χαμένο τελικό το 16 και 2 αποκλεισμούς απο την ΑΕΚ το 17 και το 18. Να δούμε και σε τι κατάσταση και με τι ελλείψεις θα παίξουν οι 2 ομάδες μετά απο ένα μήνα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
George_D Posted July 1, 2020 Share Posted July 1, 2020 Στο στόχαστρο των αμερικανικών αρχών ο Μαρινάκης Για μια υπόθεση με υδρογονάνθρακες Enwsi.Gr 01/07/20, 10:14 0 Share Οι αμερικανικές αρχές τις τελευταίες εβδομάδες έχουν ασχοληθεί ιδιαίτερα με τους Έλληνες πλοιοκτήτες που έσπασαν το εμπάργκο που επέβαλλαν οι ΗΠΑ στη Βενεζουέλα και μετέφεραν υδρογονάνθρακες από και προς τη χώρα του Μαδούρο. Το διεθνές πρακτορείο ειδήσεων Associated Press επανέρχεται στο θέμα, αυτή τη φορά με επίκεντρο ένα περίεργο ταξίδι του δεξαμενόπλοιου “Άλκιμος”, συμφερόντων του Βαγγέλη Μαρινάκη, το οποίο έφθασε μέχρι και ανοιχτά της Βενεζουέλας, όπου όπως φαίνεται έγινε μετάγγιση φορτίου, το οποίο οι Αμερικάνοι θεωρούν ως παραβίαση του επιβληθέντος εμπάργκο. Το Associated Press γνωρίζει επαρκώς το παρελθόν και το παρόν του Βαγγέλη Μαρινάκη και στο ρεπορτάζ που ακολουθεί αναφέρεται στις δικαστικές εκκρεμότητες του εφοπλιστή-εκδότη για την υπόθεση Noor 1 και την ηρωίνη από τον Περσικό Κόλπο, αλλά και στην υπόθεση με τα στημένα παιχνίδια στο ποδόσφαιρο. Το ρεπορτάζ του Associated Press έχει ως εξής: Για δύο μήνες, το δεξαμενόπλοιο «Άλκιμος» με σημαία Μάλτας, πλέει ήσυχα ανοιχτά του Κόλπου του Τέξας, χωρίς να ενοχλείται από τον νομικό αγώνα που διεξάγεται σε ομοσπονδιακό δικαστήριο, ως αποτέλεσμα των αμερικανικών κυρώσεων στη Βενεζουέλα. Η εμπορική διαμάχη, η οποία δεν έχει αναφερθεί στο παρελθόν, έχει όλο το δράμα μιας πειρατικής ταινίας: ένα πολύτιμο φορτίο, κρυφούς θαλάσσιους ελιγμούς και κατηγορίες ληστείας στην ανοικτή θάλασσα. Θέτει τον Ευάγγελο Μαρινάκη, έναν από τους ισχυρότερους επιχειρηματίες της Ελλάδας και ιδιοκτήτη του πιο επιτυχημένου ποδοσφαιρικού συλλόγου, του Ολυμπιακού, εναντίον ενός συναδέλφου του ναυτιλιακού μεγιστάνα από τη Βενεζουέλα, τον Wilmer Ruperti, ο οποίος έχει μακρά ιστορία υποστήριξης στους σοσιαλιστές ηγέτες της χώρας. Ο πρώτος γύρος φαίνεται ότι ευνόησε τον Μαρινάκη, του οποίου η Capital Ship Management Corp με έδρα τον Πειραιά, διαχειρίζεται τον «Άλκιμο». Την Τετάρτη, οι ομοσπονδιακοί αξιωματούχοι στο Χιούστον έχουν προγραμματίσει να δημοπρατήσουν το φορτίο του πλοίου: 100.266 βαρέλια βενζίνης υψηλών οκτανίων, που εκτιμάται ότι αξίζει πάνω από 5 εκατομμύρια δολάρια. Η δημοπρασία ανταποκρίνεται στην εντολή του δικαστή Lynn Hughes να κατασχέσει το φορτίο, το οποίο είπε ότι πιθανότατα θα κατέληγε στη Βενεζουέλα, ενώ συνεχίζεται η διαιτησία για το ποσό των 1,7 εκατομμυρίων δολαρίων. «Αυτό δείχνει ξεκάθαρα ότι οι κυρώσεις λειτουργούν», δήλωσε ο Russ Dallen, ο οποίος παρακολουθεί στενά τη θαλάσσια κυκλοφορία ως επικεφαλής της Caracas Capital Markets με έδρα το Μαϊάμι. «Ωστόσο, παρόλο που αυτός ο εφοπλιστής φαίνεται να έχει κάνει το σωστό, υπάρχουν πολλές άλλες αδίστακτες “κατσαρίδες” στη ναυτιλιακή βιομηχανία που δεν θα διστάσουν να συνεργαστούν με τη Βενεζουέλα». Οι ΗΠΑ προσπαθούν εδώ και μήνες να διακόψουν τις αποστολές καυσίμων από και προς τη Βενεζουέλα, ελπίζοντας να επιταχύνουν την πτώση του Μαδούρο, στερώντας του το εισόδημα από πετρέλαιο, που είναι η πηγή «ζωής» της σοσιαλιστικής χώρας. Αλλά μέχρι στιγμής οι μεγαλύτεροι ηττημένοι είναι οι πολίτες της Βενεζουέλας, οι οποίοι αναγκάζονται να περιμένουν στις ουρές για μέρες για να γεμίσουν τα αυτοκίνητά τους, λόγω της έλλειψης βενζίνης που διυλίζεται στο εσωτερικό. Μέχρι σήμερα, η κυβέρνηση Trump έχει επιβάλει κυρώσεις σε περισσότερα από 50 σκάφη που βρέθηκαν να παραβιάζουν τις κυρώσεις. Αυτόν τον μήνα πρόσθεσε πέντε Ιρανούς καπετάνιους σε μια λίστα ατόμων που έχουν αποκλειστεί από τις συναλλαγές τους με τις ΗΠΑ, αφού ο Μαδούρο βασίστηκε στον αντι-αμερικάνο σύμμαχό του για να παραλάβει βενζίνη, την οποία οι έμποροι είναι όλο και περισσότερο απρόθυμοι να προμηθεύσουν τη Βενεζουέλα. Η ιστορία του Άλκιμου, που ξετυλίχθηκε από δικαστικές διενέξεις που μελέτησε το Associated Press, ξεκίνησε αρκετά αθώα. Στα τέλη Μαρτίου, το κατασκευασμένο στην Κίνα δεξαμενόπλοιο, που έχει μήκος 156 μέτρα (480 πόδια), αγκυροβόλησε στον Παναμά, όταν του ανατέθηκε να παραδώσει τη βενζίνη στην Αρούμπα. Αλλά σχεδόν αμέσως κάτι δεν φαινόταν σωστό. Οι οδηγίες αποστολής ανέφεραν ότι το φορτίο του θα μεταφερόταν εν πλω σε ένα άλλο πλοίο που επισκεπτόταν αποκλειστικά τα λιμάνια της Βενεζουέλας κατά το προηγούμενο έτος. Και ο πληρωτής για το φορτίο προέκυψε από ένα τρίτο μέρος, μια εταιρεία που ονομάζεται Ultra Travel, η οποία εικάζεται ότι εδρεύει στο Μαυροβούνιο. Επιπλέον, η ES Euroshipping AG, η εγγεγραμμένη στην Ελβετία εταιρεία που ναύλωσε τον Άλκιμο, ανήκε στον Ruperti, έναν επιχειρηματία που συνδέεται με την κυβέρνηση της Βενεζουέλας. Το 2002, ο Ruperti ναύλωσε έναν στόλο ρωσικών δεξαμενόπλοιων για να βοηθήσει τον τότε Πρόεδρο Hugo Chavez να σπάσει μια μακρά απεργία της κρατικής εταιρείας πετρελαίου PDVSA. Τώρα, προσπαθούσε να σώσει και πάλι την κατάσταση. Τον Μάρτιο, μια διαφορετική ελβετική εταιρεία που ελέγχει, χρέωσε την PDVSA με προκαταβολή 12 εκατομμυρίων ευρώ, με την οποία σχεδίαζε να αγοράσει έως και 250.000 βαρέλια της ίδιας βενζίνης 95 οκτανίων με την οποία φόρτωσε τον Άλκιμο για τη μεταφορά της, σύμφωνα με αντίγραφο του τιμολογίου που βρήκε το AP. Για να ξεπεράσει τις κυρώσεις των ΗΠΑ, η εταιρεία άνοιξε έναν τραπεζικό λογαριασμό σε ευρώ και ρούβλια στην Derzhava Bank με έδρα τη Μόσχα. Το δεξαμενόπλοιο Άλκιμος ανήκει στην Brujo Finance Company, μια εταιρεία καταχωρημένη στα Νησιά Μάρσαλ. Αλλά ο χειριστής του, του οποίου το όνομα και το εταιρικό λογότυπο είναι ζωγραφισμένο στο πλοίο, είναι η Capital Ship Management, η οποία εκμεταλλεύεται στόλο 54 δεξαμενόπλοιων. Ο πρόεδρος της Capital, Μαρινάκης, είναι ιδιοκτήτης του Ολυμπιακού στην Ελλάδα και της Nottingham Forest στην Αγγλία. Το 2018, οι εισαγγελείς ξεκίνησαν μια προκαταρκτική έρευνα εναντίον του για διακίνηση ναρκωτικών που προέκυψε από την κατάσχεση 2,1 τόνων ηρωίνης σε ένα από τα σκάφη του. Αρνήθηκε έντονα τις κατηγορίες, αναφέροντας ότι ήταν μια προσπάθεια της αριστερής κυβέρνησης εκείνη τη στιγμή να αποσιωπήσει όσους διαφωνούν. Στο παρελθόν, αντιμετώπισε επίσης κατηγορίες για το στήσιμο αγώνων, αλλά αργότερα αθωώθηκε. Ο Μαρινάκης δεν απάντησε στο αίτημα του AP για σχολιασμό, μέσω του ιστότοπού του και της Capital. Ενώ η διαιτησία μεταξύ των δύο ναυτιλιακών κολοσσών ενδέχεται να διαρκέσει μήνες, αξιωματούχοι των ΗΠΑ βλέπουν την υπόθεση ως ένδειξη ότι οι κυρώσεις στη Βενεζουέλα είναι όλο και πιο αποτελεσματικές. Τον Μάιο, το Υπουργείο Οικονομικών και η Ακτοφυλακή των ΗΠΑ εξέδωσαν μια οδηγία που προειδοποιεί τη ναυτιλιακή βιομηχανία ότι τέτοιες μεταφορές από πλοίο σε πλοίο, όπως αυτή που ζητήθηκε στον Άλκιμο, γίνονται συχνά για να παραβιαστούν οι κυρώσεις. Ενώ η έκθεση επικεντρώνεται στο Ιράν, τη Βόρεια Κορέα και τη Συρία – όχι τη Βενεζουέλα – καλεί τους πλοιοκτήτες να επιδείξουν τη δέουσα επιμέλεια και να συμμορφωθούν με τις κυρώσεις για να αποφύγουν την παραβίαση των κανονισμών των ΗΠΑ. «Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα απομακρύνεται από τις συναλλαγές της με τη Βενεζουέλα», δήλωσε ο Ελιοτ Άμπραμς, ειδικός εκπρόσωπος της κυβέρνησης Τραμπ για τη Βενεζουέλα. «Οι πιο αξιόπιστες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των μεγαλύτερων ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών, έχουν συνεργαστεί και έχουν δείξει ότι σέβονται τη φήμη τους και τις παγκόσμιες επιχειρήσεις τους». Στην περίπτωση του Άλκιμου, οι ιδιοκτήτες του υποπτεύονταν ότι κάτι δεν πάει καλά. Έτσι, οι δικηγόροι πίεσαν την ES Euroshipping για πρόσθετες πληροφορίες, επισημαίνοντας ότι η σύμβαση περιείχε «ρήτρα κυρώσεων», δίνοντας στον πλοιοκτήτη «απόλυτη διακριτική ευχέρεια» για να αρνηθεί να πραγματοποιήσει οποιοδήποτε εμπόριο που θεωρεί ότι εκθέτει, αυτόν ή το πλήρωμά του, σε κυρώσεις των ΗΠΑ. «Για να είμαι σαφής εκ των προτέρων. Ο ιδιοκτήτης ΔΕΝ θα συμμετάσχει σε παράνομη διαπραγμάτευση», σύμφωνα με ένα email που εστάλη στις 31 Μαρτίου από τον broker του πλοιοκτήτη. Παρά τις αμφιβολίες του, το πλοίο αναχώρησε από τον Παναμά στις 9 Απριλίου – ημέρες αφότου το AP ανέφερε ότι ο Ruperti είχε αρχίσει να αγοράζει πετρέλαιο σε αυτό που θα περιέγραφε αργότερα ως «ανθρωπιστικό έργο», που δεν παραβίαζε τις κυρώσεις των ΗΠΑ. «Είμαι 100% σίγουρος ότι το κάνω αυτό νόμιμα και ότι συμμορφώνομαι με τους κανόνες και τις υποχρεώσεις», είπε στο AP σε συνέντευξη του τον Απρίλιο. Αρνήθηκε να σχολιάσει όταν το AP επικοινώνησε αυτή την εβδομάδα μαζί του για το κατασχεθέν φορτίο. Εν πλω προς την Αρούμπα, συνεχίζονταν τα πίσω-εμπρός – και οι ιδιοκτήτες του Άλκιμου έγιναν πιο καχύποπτοι. Το σημείο του ραντεβού με το άλλο πλοίο, το Beauty One, ήταν στην ανοιχτή θάλασσα – 50 μίλια δυτικά της Αρούμπα στα ανοικτά της βόρειας ακτογραμμής της Βενεζουέλας – και όχι σε μια περιοχή που ορίστηκε από τις αρχές της Αρούμπα για τη μεταφορά καυσίμων από πλοίο σε πλοίο. Περαιτέρω, ο επόπτης της επικίνδυνης διαδικασίας, η ATM Marine Services, ήταν άγνωστος στους ιδιοκτήτες του πλοίου, χωρίς καν μια ιστοσελίδα αναγνώρισής του. Δεν είχαν διοριστεί αντιπρόσωποι για συντονισμό με τις αρχές του Αρούμπα. «Ζητούνται επιτακτικές απαντήσεις στα παραπάνω. Το ζήτημα είναι σοβαρό», έγραψε ο broker του Άλκιμου λίγο πριν την προγραμματισμένη άφιξή του στην Αρούμπα στις 11 Απριλίου. Καθ ‘όλη τη διαδικασία, οι τιμές των φορτίων των δεξαμενόπλοιων αυξήθηκαν – κάτι που υποστηρίζει η ES Euroshipping οδήγησε στη βιασύνη του πλοιοκτήτη να ξεφορτώσει το φορτίο του και να προχωρήσει στην επόμενη δουλειά. Με την παγκόσμια οικονομία να κλείνει λόγω της κρίσης COVID, υπήρχε μια γκάμα καυσίμων που συνέχισαν να παράγονται. Οι μεγάλες εταιρείες πετρελαίου, οι οποίες σε ορισμένες περιπτώσεις είδαν τις ημερήσιες τιμές να αλλάζουν 10 φορές, ήταν ξαφνικά σε ζήτηση. Μετά από δύο προθεσμίες για τη δήλωση εναλλακτικών διαδρομών ταξιδιού, ο Άλκιμος γύρισε στις 26 Απριλίου και κατευθύνθηκε στο Χιούστον. Ωστόσο, πρώτα συμβούλεψε την ES Euroshipping να ζητήσει αποζημίωση για το φορτίο των 1,7 εκατομμυρίων δολαρίων για να αντισταθμίσει τις απώλειες, συμπεριλαμβανομένων των 500.000 δολαρίων του κόστους ακινησίας για τόσο καιρό. Η ES Euroshipping υποστηρίζει ότι η Capital Ship Management και οι ιδιοκτήτες του πλοίου έκλεψαν το φορτίο και ζητούν αποζημιώσεις αξίας 2,3 εκατομμυρίων δολαρίων. Σε καταθέσεις δικαστηρίου, ο δικηγόρος Μάικλ Βόλκοφ δήλωσε ότι μετά από αρκετές αντιρρήσεις από τον ιδιοκτήτη του πλοίου, ο οποίος αρνήθηκε να αποδεχτεί τις διαβεβαιώσεις του ότι δεν υπάρχει κίνδυνος κυρώσεων, η Euroshipping έδωσε εναλλακτικές οδηγίες – για να μεταφέρει το φορτίο πρώτα στις Μπαχάμες και μετά στο Τρινιντάντ. Ωστόσο, η εταιρεία του Ruperti ισχυρίζεται ότι οι οδηγίες της αγνοήθηκαν και κατηγόρησαν τον πλοιοκτήτη ότι ξεκίνησε ένα παράνομο ταξίδι 7 ημερών στο Χιούστον για να βρει μια ευνοϊκή ευκαιρία για να νομιμοποιήσει την «κλοπή» του, όταν υπήρχαν πολύ πιο κοντά άλλα λιμάνια για την εκδίκαση της ανταγωνιστικής παραβίασης των συμβατικών αξιώσεων. Κατηγόρησε επίσης τον Άλκιμο ότι εγκατέλειψε τα νερά του Αρουμπάν χωρίς να ειδοποιήσει τις αρχές του λιμένα, αφήνοντας πίσω 11.500 δολάρια σε πρόστιμα και τέλη για τη μη εξουσιοδοτημένη αναχώρηση. «Ο Μπρούτζο δεν είναι παρά ένας πειρατής που λεηλάτησε το φορτίο στη θάλασσα, διέφυγε από τις αρχές της Αρουμπάν χωρίς την κατάλληλη άδεια, έστρεψε το σκάφος του σε λιμάνι αυτής της περιοχής και στη συνέχεια εξαπάτησε αυτό το δικαστήριο», δήλωσε ο Βόλκοφ στις 29 Μαΐου. Ο Ruperti φαίνεται να έχει κάποιους ισχυρούς υποστηρικτές. Την 1η Μαΐου, ο Hans Hertell, πρώην πρεσβευτής των ΗΠΑ στη Δομινικανή Δημοκρατία, έγραψε επιστολή στον Ryan Patrick, εισαγγελέα των ΗΠΑ για τη νότια περιοχή του Τέξας, καλώντας τις Αρχές να ξεκινήσουν ποινική έρευνα εναντίον των πλοιοκτητών. «Έκπληκτοι μάθαμε ότι οι πλοιοκτήτες είχαν κλέψει και μετατρέψει το φορτίο των πελατών μας με αυτόν τον τρόπο», σύμφωνα με την επιστολή. Πηγή: zougla.gr Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nestoridis21 Posted July 1, 2020 Share Posted July 1, 2020 Α ρε να σας τα εστριβε κι εσας λιγακι, ντροπη του αθλητισμου, βοθροσωματειο του νεου φαληρου... https://www.gazzetta.gr/football/superleague/article/1490492/olympiakos-eprepe-n-apokleisoyn-tin-ellada-apo-tin-eyropi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest fighter21 Posted July 1, 2020 Share Posted July 1, 2020 5 minutes ago, Nestoridis21 said: Α ρε να σας τα εστριβε κι εσας λιγακι, ντροπη του αθλητισμου, βοθροσωματειο του νεου φαληρου... https://www.gazzetta.gr/football/superleague/article/1490492/olympiakos-eprepe-n-apokleisoyn-tin-ellada-apo-tin-eyropi Αφού δεν υπάρχει σοβαρό κράτος και ανεξάρτητη δικαιοσύνη να καταδικάσει τον Μαρινάκη για τον οποίο δεν υπάρχει δικογραφία σχετικά με τις βρωμιές στο Ελληνικό ποδόσφαιρο που να μην αναφέρεται και το όνομα του φτάσαμε στο σημείο να μας κουνάει και το δάκτυλο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now